mashine ya kukamulia mafuta inarejelea mashine inayokamua mafuta kutoka kwenye mafuta kwa kuongeza joto na kuamsha molekuli za mafuta kwa njia ya nguvu za kimitambo. Karanga ni aina ya mazao yenye kiwango cha juu cha mafuta. Mafuta yake ya ndani yamezungukwa na utando uliofungwa kwa umbo la tufe au chembe. Katika mchakato wa kukamua nje, utando huu hupasuka pamoja na ukuta wa seli. Mafuta ya karanga hutoka kwenye ufa; wakati wa mchakato wa kukamua, mafuta katika karanga hukamuliwa kwa sehemu, karanga huwa dhaifu na ngumu, na kupoteza unyumbufu wa asili; wakati nyekundu ya karanga ina nyuzinyuzi nyingi, baada ya kutumia shinikizo, pamoja na uso wa karanga hutengana, hivyo nguo nyekundu ya karanga huanguka kwa urahisi; wakati wa mchakato wa kukamua, karanga hupokea shinikizo badala ya nguvu ya kukata, hivyo hakuna uharibifu wa punje, na ni rahisi kurejesha hali ya awali; kulingana na mahitaji ya maudhui ya mafuta, shinikizo tofauti hutumiwa. Karanga zilizopunguzwa mafuta zenye athari tofauti zinaweza kupatikana.
Mahitaji ya mchakato: kiwango cha kupunguza mafuta cha karanga ni zaidi ya 50%; karanga ni nzima bila chembe, hakuna kushikamana kati ya karanga, na karanga huanguka kwa urahisi. Sababu muhimu inayoathiri athari ya kupunguza mafuta ni maji. Sababu ya pili ni wakati. Hali bora ya kufikia athari ya kupunguza mafuta ni 4.52%–7.26%. (Unyevu unaozidi kiwango huathiri mavuno ya mafuta na unyevu mwingi sana unaweza kusababisha kiwango cha juu cha kuvunjika kwa karanga.) Mchakato wa uzalishaji wa mafuta ya karanga Punje ya karanga - kukausha kwa joto linalodhibitiwa - kifurushi cha malighafi - shinikizo - punje ya karanga iliyopunguzwa mafuta Hitimisho Chini ya hali fulani za shinikizo, unyevu fulani, joto fulani na wakati, karanga zinaweza kukamuliwa kwa kutumia mashine ya kukamulia mafuta ya hydraulic ili kupata mafuta ya karanga yenye rangi ya njano ya apricot, ladha ya asili, harufu nzuri, na mafuta safi ya karanga na athari ya kupunguza mafuta. Karanga.
